Janeiro 2017
Benção de Deus VIII | Transbordamentos em Trânsito
Mercedes Lachmann, Benção de Deus Entre Mundos
Antes de mais nada, Mercedes Lachmann embarca em uma navegação artística e nos conduz a uma viagem mitológica contemporânea e transtemporal ao mesmo tempo. O vídeo Benção de Deus VIII – transbordamentos em trânsito adquire uma potência poética e existencial de ser imagem e veículo de transporte para oceanos imemoriais para dentro e fora, realidade e ficção de si mesmo como origem e destino mitológicos universais de resgates do principio feminino de comunhão com a natureza ou Alma do Mundo ou Alma Mater. Porém, a artista não abre mão do real, da crise ambiental local e global, diluindo com águas escondidas as certezas sobre o que pode ser ainda transfigurado para o lugar e o sentido da arte no mundo contemporâneo. O que nos faz tanto pensar sobre esta obra como odisseia humana já é parte das ressonâncias de devires contemporâneos que flutuam como parte da aura predestinada pelo batismo do barco, deflagradora de um acontecimento único na arte e vida da Mercedes que se expande em processos de superações de obstáculos e ativações de locais específicos, mas também existenciais e ambientais e atingem sua culminância no universal-simbólico.
Acompanhando esta trajetória desde 2014, pode-se reconhecer todo o processo artístico como um único acontecimento que se estende em vários momentos e situamentos geopoéticos até se desdobrar na ideia de um vídeo, trazendo à tona o oceano profundo de imaginários por onde a artista navega como ensaio onírico, não desconhecendo a fatalidade tangível do real, da poluição da baía de Guanabara, que dá corpo e territorialidade a emergência simbólica da Alma Mater. É com o vídeo que a Mercedes vai encontrar o suporte (i)material para melhor projetar o protagonismo documental, ficcional e mitológico das muitas transfigurações da carcaça do barco comum abandonado-achado-erguido e ressuscitado do fundo do mar morto, mas especificamente lodo – lama e então identificado como Benção de Deus.
Se por um lado, experimentam-se como intuições palpáveis as dimensões fenomenológica e hermenêutica dos elementos expressivos desta narrativa também autobiográfica e ontológica da artista, desvelando-se como Eu-Barco o drama da crise ambiental, até a performance de sublimação batismal e mergulho Eu-Nós oceano, Alma Mundo. Por outro, e essencialmente, pelo fenômeno do acontecimento artístico, a artista constrói uma arquitetônica plástica e existencial quântica que se manifesta por conexões e conectividades. A extensão de si – Eu-Barco – na medida que abriu mundos distantes de si mesma, representou também uma arqueologia da criação ou nostalgia libertadora de novos modos de percepção, pertencimento e expressão de memórias e sentidos estagnados entre vide e obra da artista.
Entre uma embarcação achada e o vídeo transbordam-se relações de errâncias semânticas e ontológicas que culminam no mergulho “Eu-Oceano”. Primeiramente, registra-se que o desejo da artista de devolver o barco Benção de Deus para o oceano limpo (fora da baía de Guanabara) como uma escultura ambiental, projetando seu afundamento como recife feito de um barco de pescador, então devir provedor de meio ambiente fértil para um ecossistema ideal de fecundação, alimentação e reprodução de peixes, reintegrando o velha carcaça do barco ao círculo da vida-morte marinha, não se realizou. O vídeo é portanto deriva magnética ou desvio para uma outra correnteza, não mais como intervenção simbólica-ambiental direta na natureza, mas como linguagem artística abrindo um canal para outra navegação arqueológica, que se constrói de imagens como uma meditação visual modelada por inserções de performances alternando presenças de gestos e corpos masculino e feminino com a trajetória do barco do fundo do mar às intervenções urbanas na Glória e Niterói. Daí se revela uma Alma Mundo na migração e metamorfoses da realidade atravessada pelo desejo não ainda consciente de comunhão – eu-barco ao eu todo oceano – útero cósmico.
Sem negar a fatalidade orgânica do negro lodo da estagnação da Ilha de Conceição a Benção de Deus aporta em diferentes aterros – da Glória (RJ) às águas escondidas (Niterói) do Campo de São Bento, como agente de ressonâncias magnéticas das memórias das marés subterrâneas e subconscientes. Tanto o vídeo quanto o deslocamento e instalação do Barco-escultura em parques, a artista é capaz de navegar o Argo-Náutico da (in)consciência contemporânea, des-enterrar memórias urbanas locais e imaginárias transbordando qualquer sentido formalista de estética monumental em si mesma ou arte pública. A artista se deixa levar por correntezas conjugadas pela bússola da intuição de futuros não ainda conscientes, ou anacrônicos e imponderáveis do seu processo e carreira artística que culmina no parque como playground. Mercedes não tem o controle total do timão da nau, o que torna mais existencialista e experimental seu mergulho liminal no oceano de outramentos de si mesma.
Luiz Guilherme Vergara
Área de emergência[1]
Dádiva da arte
É das ruas do entorno da Praça Paris que os transeuntes, passantes desavisados de carro e ônibus, as famílias do entorno, como também os moradores de rua e os pedestres locais notam esta verdadeira aparição, barco fantasma, chamado “Benção de Deus”. São diferentes olhares, estranhamentos e afetos de acordo com suas velocidades, hábitos e distancias. Mas, com certeza, esta intervenção artística encarna a “vontade de potência” definida por Nietzsche[2], atualizada para esse cenário como catalisadora de um transbordamento especial entre o real e a ficção da história enterrada da cidade. Mas quem sabe seja também uma re-territorialização crítica e sublime de uma dádiva da arte para a cidade e para a artista por trazer à tona uma memória líquida coletiva soterrada pela ordem (dis)funcional da vida urbana moderna do esquecimento? Se por um lado esta instalação ambiental se alinha ao sentido de “área de emergência” que Raquel Tardin propõe para as experiências visuais urbanas ou naturais. Por outro, resgatando a conceituação de Deleuze-Guattari para “causalidades reversas”[3], identifica-se a apropriação e deslocamento do barco para a Praça Paris com uma potente reversão mutua entre efeitos e causas, fundando este acontecimento solidário da arte na paisagem. Mercedes subverte a proposição de Tardin para as “áreas de emergência visual”, cujas referências positivas seriam orientadas pela presença (e não ausência) “de amplas lâminas de água que definem uma paisagem.”
“das principais referências topográficas e hidrográficas dos espaços livres com focos visuais que caracterizam a estrutura física do lugar e que podem ser percebidos a partir do movimento pelas vias.”(Tardin)
Se Tardin propõe uma visão sistêmica que se ordena a partir de fenômenos topográficos e hidrográficos, dando aberturas para os ritmos de usos e práticas dos espaços urbanizados ou da vida pública. Mercedes rompe critica e poeticamente esta ordem natural – cultural das práticas dos espaços públicos, provocando uma estranha “abertura visual” a partir da Praça Paris, pelo des-aterramento plástico e simbólico da memória do mar. O barco – Benção de Deus – ao mesmo tempo que é resgatado de seu destino de abandono-esquecimento no fundo do mar, é também deslocado para o campo de potência de enunciação metafórica (transporte) da arte. Na paisagem urbana – a carcaça de um velho barco emerge visualmente já coberto pela outra vida (sub)marinha – que então retorna para a navegação artística como utopia de um sonho diurno. O deslocamento deste barco-escultura contemporânea inaugura uma outra área e temporalidade de emergências imaginárias afetadas e catalisadoras de memórias líquidas soterradas ou do aterramento do mar que antes ali regia e atrapalhava os ritmos e caminhos do entorno da Glória.
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Emergency zone[1]
The gift of art or The Boom of the Arts
It is from the streets of Praça Paris square that commuters, unaware witnesses in their cars and buses, families living nearby, as well as the homeless and local pedestrians observe this true apparition, a phantom- ship named "Benção de Deus" (God's Blessing). According to their speeds, habits and distances, there are different ways of appreciating, identifying and endearing, . Nevertheless, this artistic intervention, certainly embodies the "will to power" as defined by Nietzsche[1], apprised to this scenario as a catalyst for a distinct overflow between the reality and fiction of the city's buried history. Perhaps, it may also be a critical and sublime re-territorialization of the gift of art to the city and to the artist for unveiling a collective liquid memory buried by the (dis)functional order of the modern urban life of oblivion? If on the one hand this environmental installation embodies the meaning of "emergency zone" proposed by Raquel Tardin for urban or natural visual experiences, on the other hand, making use of Deleuze-Guattari's conceptualization of "reverse causalities"[2], one identifies the boat’s appropriation and displacement to Praça Paris square as a powerful reversal of cause and effect, founding this
solidary occurance of art with the landscape. . Mercedes undermines Tardin's proposition of "visual emergency zones", whose positive references would be guided by the presence (not the absence) of "large bodies of water defining a landscape".
"of the main topographical and hydrographical references of open spaces with visual attention which characterize the local physical structure and can be apparent to those moving on the roadways." (Tardin)
While Tardin proposes a systemic vision based on topographic and hydrographic phenomena, allowing for urban spaces or public life’s rythmic customs and practices of; Mercedes critically and poetically breaks this natural order of the practices of public spaces — evoking a strange "opening" at Praça Paris through the symbolic unearthing of the ocean’s memory. The boat — God's Blessing — is simultaneously rescued from its destiny of abandonment-oblivion at the bottom of the sea and also moved to the powerful field of metaphorical enunciation (transportation) of art. In the urban landscape, the carcass of a boat emerges visually covered by other (sub)marine life, to then return to artistic steerings as a daydream utopia. The displacement of this contemporary boat-sculpture unlocks another area and temporality of imaginary emergencies affecting and catalyzing buried liquid memories or the land-filling of the sea that once ruled there and disrupted the rhythms and paths around Glória (the name of the neighborhood in which the Praça Paris square is located).
[1]The title proposed for this installation is inspired by Raquel Tardin's concept of "visual emergency zones". Tardin, Raquel. Espaços Livres: Sistema e Projeto Territorial. Rio de Janeiro: Editora 7Letras, 2008
[1] NIETZSCHE, F. W.. Assim falava Zaratustra (Thus Spoke Zarathustra). Translation by Ciro Mioranza. 2nd edition São Paulo: Escala, [nd]. p. 106-109. Grandes Obras do Pensamento collection.
See also. Nietzsche, F. Vontade de Potência (Will to Power). Translation by Mario D. Ferreira Santos. Rio de Janeiro: Ediouro. [nd].
[1]DELEUZE, Gilles, GUATTARI, Felix. A thousand plateaus: capitalism and schizophrenia. Minnesota: The University of Minnesota Press, 2005.
Luiz Guilherme Vergara
Julho 2014
Tempo Zero : Arqueologia de um sonho diurno
Como abordar ou entrar a bordo de uma obra-intervenção ambiental enquanto um acontecimento único formado por imprevisíveis casualidades de encontros envolventes, por onde se processam reconfigurações e transformações de sentidos públicos e privados da existência? Assim, este ensaio se desenvolve como uma escrita em espiral reconhecendo as inúmeras camadas em desdobras deste processo de criação e des-criação de ser, linguagem e mundo que giram entorno do acontecimento e intervenção da Mercedes Lachmann na Glória. Embora temporária este instalação encarna literalmente o conceito de afetos em trânsito numa “área de emergência”, violência, e esquecimentos do Rio de Janeiro. Uma primeira “eclosão de imaginários” nasce imediatamente da resposta intuitiva ou latente na artista diante do convite para a I Mostra RIO de Esculturas Monumentais - na Praça Paris.
“Logo pensei no mar! Queria trabalhar com o mar, sabia que aquela região tinha sido banhada pelas águas da Baía de Guanabara....e pensei: quero trazer de volta, resgatar a presença dessa água que foi aterrada. Ao andar pela Praça Paris minha imaginação e curiosidade fervilhavam, quanta coisa havia abaixo daquela terra...” lembra Mercedes.
Neste depoimento percebe-se um tempo zero inaugural de uma fenomenologia da imaginação onde a enunciação revela o que ainda não é consciente da plena fruição de territórios de devires entre a artista e o mundo, sua cidade, a praça e a si mesma. É justamente na percepção de uma área livre pública para a obra em processo da Mercedes que emerge a vontade de potência de agir como se o mundo interno ao que é visível fosse indissociável do horizonte de invenção e antecipação do real-futuro. Desta primeira causalidade do acontecimento do ser-artista no mundo, amplia-se o conceito de “área de emergência” para uma tomada de si como território existencial de uma arqueologia de um sonho diurno – autopoiética. A artista assume a rota crítica do des-terramento do mar como desejo e destino de uma cartógrafa sensível de uma navegação noturna sob o aterro do esquecimento, do que foi, e o que é hoje a Praça Paris. Mas, simultaneamente, em reversíveis causalidades e casualidades, também emerge de profundos aterramentos existenciais, o que foi e o vir a ser do estado da arte para a artista. A paisagem da ausência do mar se desdobra em potência intrínseca de transbordamento da matéria poética e imaginária do mundo.
Tempo 1: Rota de Descobrimentos – des-terramentos de memórias liquidas
Reversibilidade Causal – Causalidades/Casualidades Reversas: antecipação de futuros / atualidade do passado – presente liquido
“Imaginei uma proa de um barco despontando daquele oceano encoberto, uma proa que apontasse para o céu, em um movimento ascendente. Então parti para construir essa proa, esse barco e, para isso, fui investigar o bambu. Primeiramente porque o bambu é uma fibra vegetal, como o sisal que venho utilizando nos meus trabalhos. Depois porque é leve, de fácil acesso e custo razoável.”
Como desterrar, trazer à tona, a área livre de águas da baía de Guanabara para a Praça Paris?
(...) até que um amigo velejador veio me visitar e ao ver meus estudos em bambu fez a pergunta fatal: Mercedes ao invés de construir um barco, por que você não pega um já pronto?
(...) decidi buscar um barco. Porém esse barco não poderia ser novo, teria que trazer sua história com o mar, vir das profundezas, tal qual o mar que eu estava buscando. Todo aquele mar que havia na Gloria antes de 1926.
Desde o seu processo inicial de um convite para expor na Praça Paris até o chegar – aterrissar – da Benção de Deus – a artista percorreu uma odisséia – rota de decisões, “intuições palpáveis” (Bakhtin, 1999) e revelações que conjugam subversões de ordens entre o dentro e o fora do mundo e de si, quando ambos se transbordam como áreas entrelaçadas de emergências. Mas, para tanto, a artista se entrega ao mergulho liminal e desorientante entre as linhas de sentido de causas e efeitos. A origem e destino das idéias e ações, dos encontros e a sua fenomenologia da imaginação, estariam também sendo conduzidos por reversibilidades causais, entrelaçamentos entre causalidade – casualidade. O processo de criação ao qual Mercedes embarcou se torna um fluxo contínuo de eventos que culminam como área de acontecimento único – da emergência de futuros imediato sobre o presente; a intuição palpável do presente no passado e vice-verso. Reverte-se também o sentido de mar como passado e o aterro como presente. O barco – dádiva da arte - sobre o aterro torna a ausência do mar como paisagem imaginária-concreta! A paisagem da Glória é devolvida ao mar que não existe mais – afastado – soterrado.
Tempo 2: Manifesto contemporâneo para uma memória liquida soterrada
Arte como território líquido de conectividades livres
O barco, Benção de Deus, ou dádiva da arte pode ser visto como um emergente manifesto artístico, um grito silencioso que a artista Mercedes desenterrou da memória afogada pela acomodação e estabelecimento da vida e vias de passagem do bairro Glória. O Barco, a “barca do sol”, os Homeros e heróis das batalhas navais, o Almirante Barroso, parecem todos também pertencerem as conectividades livres deste tempo suspenso do acontecimento único da dádiva da arte. Neste eclosão do fenômeno artístico, cabe também trazer a tese de Tardin para uma visão sistêmica de conectividade ampliada sobre as áreas livre. O imaginário simbólico e poético desta obra sobrevoa uma terceira margem do tempo do Rio comovido pela vontade de potência da arte. Ao ser de uma outra ordem da razão tanto a Benção de Deus e a Dádiva da Arte operam sinergias imanentes e transcendentes das fronteiras híbridas dos movimentos e práticas artísticas contemporâneos, como arqueologias e cartografias da memória e matéria do mundo. Sua presença como reaparecimento do oceano no aterro transporta as múltiplas temporalidades do simbólico, poético e espiritual que navegam no mar, mas que também atrapalhavam a passagem e trânsitos, com as ressacas e tempestades que atingiam a mureta da Glória – muralhas de contenção urbana das forças da natureza. Hoje o barco está diante da mureta como um manifesto de ordem pública da arte - lembra do que resta, curiosamente, como última barreira reminiscente da memória liquida do sensível soterrado da cidade.
Vontade de potência – odisséia para Homeros contemporâneos
A Benção de Deus – é literalmente uma presença demasiada estranha à primeira vista. Mas como intervenção artística alcança pelo estranhamento sua potência como acontecimento desequilibrante da ordem e dos ritmos dos praticantes e usuários dos espaços daquele entorno. Sem dúvida sua proa apontada para o céu realiza o desejo e visão da artista de transformar o deslocamento deste barco como eclosão de memórias profundas daquele lugar que um dia foi mar. Hoje, Mercedes provoca a todos a desacelerar suas visões e passagens para contemplar este velho barco cercado de cidade – seja por trás das grades da praça ou ruas da Glória e aterro, deslocando o centro da paisagem / mundo para girar em torno da potência e geografia do acontecimento único da arte. Esta silenciosa presença se contrapõe ao primado da velocidade que promoveu o próprio aterramento do mar da enseada da Glória. Como o avesso do retorno de Ulisses, os resíduos desta nau trazem a memória líquida da odisséia da cidade maravilhosa de volta aos Homeros, esquecidos e cegos contemporâneos. Esta impactante intervenção ambiental resgata o sentido de dádiva da arte – tanto para a artista no despertar de horizontes para sua carreira, enquanto potência e destino de doar virtudes, quanto para a cidade ao desaterrar futuros coletivos através de imaginários compartilhados.
Embora “área de emergência” seja o título escolhido pela artista, inúmeros outros nomes foram pensados pela Mercedes. O que emerge como acontecimento único é uma desdobra de causalidades de dimensões fortemente fenomênicas e existenciais: Erupções / Transbordamentos / Fábulas Marítimas / Retorno / Volta / Emerção / Escavações / Descobrimentos / Á tona / Trazer á tona / Emergentes / Emergência / Ressurgência / Vestígios / Paisagem submersa / Lugar de emergência / Presente reminiscente / Despertar / Mar como paisagem / memória de um esquecimento / Área de emergência.
Ao percorrer mais detidamente a arqueologia desta odisséia da Mercedes, o sentido de emergência habita cada um desses títulos. O que vêm à tona é causa ou casualidade como parte da captura da artista por correntes de forças imanentes e transcendentes adormecidas no subsolo do aterro visível, do mar soterrado pela história da cidade. Identifica-se nesta elasticidade do tempo o entrelaçamento de múltiplas camadas de eventos ao que Bakhtin[4] propõe como “acontecimento único do ser no mundo”. A área de emergência se desdobra para a artista como uma abertura de si para uma arqueologia esquecida que é também da cidade. É necessário reconhecer o tempo e oportunidade para mergulhar em uma odisséia de experiências de transbordamentos e eclosão de uma paisagem submersa de sentidos da ausência e esquecimentos.
A memória líquida transportada pelo barco conduz também a artista, Ulisses contemporâneo – ainda mulher, não Penelope, através de uma corrente de casualidades revestidas por seus efeitos. Assim o barco transporta=metáfora do mar para a cidade. Mercedes cumpre um destino-dádiva de resgate não apenas daquele entre muitos barcos perdidos no fundo da Baía de Guanabara, mas também do lugar de emergências de futuros, dando forma para uma experiência cartográfica de ser e linguagem no mundo como acontecimento artístico. Este acontecimento-obra, barco renascido - reinventa a paisagem negada do mar dando realidade encarnada ao imaginário da artista sobre a história da Glória.
Esta dádiva da arte age simultaneamente por eclosão e construção como vontade de potencia para Nietzsche. Seu tempo-espaço, como tal, é sempre inaugural – irracional – não ainda consciente, indissociável dos fluxos opostos de convergência e emergência entre futuro no presente, e passado sobre o presente. É desta vontade que o mundo invisível pelo esquecimento – pelo aterramento da cidade que invadiu o mar, emerge dos vestígios de uma “intuição palpável” (Bakhtin, 1999) que traz à tona para si e para a sociedade um gesto de dádiva-presente reminiscente. O acontecimento único de ser no mundo criador eclode como reversibilidade causal entre existência e arte – da paisagem da ausência do mar para a presença transbordante da gestação artística.
“O mundo visto de dentro, o mundo determinado por seu ‘caráter inteligível’ – seria justamente ‘vontade de potência’, e nada mais” – Nietzsche[5].
Nesta reversibilidade fenomenológica do acontecimento mútuo do ser e da arte amplia-se o que Raquel Tardin define como "áreas de emergência visual". “(…) Referem-se aos elementos singulares que compõem os espaços livres, especificamente o relevo e a hidrografia, e que podem ser percebidos desde os percursos pelas vias.”(p.144). Pois Mercedes explora a paisagem da ausência do mar não como um espaço dado ao que é visível, mas pelo esquecimento, pelos elementos des-criados, soterrados, cuja emergência passa da memória para a potência de futuro do passado. Nesta arqueologia do esquecimento urbano a área de emergência ativada pela Mercedes se desdobra em campo da fenomenologia da imaginação. O barco – salva-vidas – transporta em seu estado de desaparecimento a eclosão positiva e palpável de uma memória liquida compartilhada.
Mercedes inaugura também com esta intervenção pública de escala monumental uma carreira regida pela vontade de potência de romper regras e padrões limitadores do “exercício experimental de liberdade” (Mario Pedrosa). Vontade de potência seria o melhor atributo para entender o lugar da artista como geradora de dádivas que conduzem as causas e casualidade do acontecimento único de emergências simbólicas de memórias do mar da Glória. Nesta obra Mercedes já se coloca aberta para o século XXI, transbordando o campo ampliado de passagens de paradigmas da escultura – arte pública – modernista para a contemporânea. Suas afinidades eletivas, conscientes e não ainda conscientes, que navegam no Barco – Benção de Deus - remetem a artistas que atuam como arqueólogos – viajantes de uma razão nomádica – de Homeros contemporâneos, desterrando por intuições palpáveis as relações entre lugar, esquecimento e imaginários sitiados.
Na medida em que seu barco-acontecimento na Glória invoca a presença / ausência do mar, em meio a movimentada vida da cidade do Rio de Janeiro, a artista encarna a matéria e memória do mundo, arquitetura e paisagem de múltiplas forças existenciais. É desta fenomenologia da imaginação que Mercedes atualiza para si o campo ampliado da escultura como acontecimento do ser no mundo. Inaugura áreas de emergência visual pela arte, o que remete a land art de Robert Smithson que instaurou em uma remota região de Utah uma escultura simbólica e mítica, Spiral Jetty (Great Salt Lake, Utah, 1970), tornando matéria e memória visual uma cosmologia de povos locais esquecidos da razão ocidental. Da mesma forma, Tácita Dean viaja por diferentes partes do mundo, recuperando um sentido e aura de história e memória de distintos lugares e tempo, produzindo uma poética especial da matéria luz (lúcida) transtemporal de seus filmes, desenhos e instalações.
Mercedes Lachmann, com toda a coragem de quem está “se” inaugurando como Odisséia, o acontecimento único no mundo da arte, entrelaça como sua a história esquecida desta cidade. Nesta navegação simbólica abre como eclosão artística e existencial a memória do mar aterrado do Rio, indissociável da emergência e urgência da “vontade de potência” da dádiva da arte no tempo presente.
[1] O título proposto para essa instalação é inspirado no conceito de "áreas de emergência visual" de Raquel Tardin. Tardin, Raquel. Espaços Livres: Sistema e Projeto Territorial. Rio de Janeiro: Editora 7Letras, 2008
[2] NIETZSCHE, F. W.. Assim falava Zaratustra. Tradução de Ciro Mioranza. 2. ed. São Paulo: Escala, [s.d]. p. 106-109. Coleção grandes obras do pensamento.
Ver também. Nietzsche, F. Vontade de Potência. Tradução de Mário D. Ferreira Santos. Rio de Janeiro: Ediouro. [s.d.].
[3] DELEUZE, Gilles, GUATTARI, Felix. A thousand plateaus: capitalism and schizophrenia. Minnesota: the University of Minnesota Press, 2005.
[4] BAKHTIN,M.M. Toward a Philosophy of the Act. Texas: The University of Texas Press, 1999.
[5] NIETZSCHE. Além do Bem e do Mal, §36.